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芜湖:率先开展整治网约车拿牌不运营僵尸企业清理行动!

时间:2021-01-15

      从芜湖市运管部门获悉,近日,芜湖市运管理服务中心与芜湖市交通综合执法支队成立专项联合检查小组,对全市23家注册网约车平台公司开展经营资质复查工作,重点查验平台公司线下服务能力和运营开展情况。本次复查结束后,将对网约车僵尸平台进行清理整治。
     芜湖市网约车行业经营不规范现象较为普遍,平台公司线下能力薄弱涣散等问题尤为突出,本次复查中发现,有13家网约车平台公司已成为僵尸企业。芜湖市运管部门要求对在本次资质复查中发现问题的平台公司进行自我整改,并对网约车非法营运等情况进行严厉查处,相关检查处罚情况将纳入平台公司服务质量考核。对超过180天未开展运营的平台公司限期向芜湖市运管服务中心报备,平台公司暂停运营后拟恢复运营的,需重新向运管服务中心申请线下能力复核。对逾期不报备的平台公司,芜湖市运管服务中心将公告暂停平台经营许可,同时将平台纳入芜湖市交通运输企业“失信名单”并对外公告。
     芜湖市运管部门对僵尸网约车平台的办公场所进行检查,并张贴整改通知
为促进网约车行业健康发展,规范网约车经营行为,提升行业形象,芜湖市道路运输管理服务中心与芜湖市交通综合执法支队研究决定,自2021年1月份起,开展为期3个月的网约车专项整治行动,整治期间,将暂停全市的网约车平台公司经营许可受理工作。
      笔者认为:芜湖网约车市场此番整顿是规划网约车运营的信号弹。很多网约车公司拿了牌照目的不是为了跑网约车,而是看重牌照的资源稀缺性(网约车牌照好比若干年前的出租车牌照,是受政策限制发放的特殊价值品)。拿到照后去做融资,招商加盟,这些势必会增加系统风险和网约车市场的不稳定性。所以政府介入整顿也是合情合理。
      芜湖网约车软件公司认为:不是所有的市场都应该被滴滴这样的公司垄断,这样只能带来市场的僵化,引入和鼓励多家网约车公司公平竞争有利于市场健康发展。在芜湖当地是有做网约车经验和资源都丰富的公司的,例如大街小巷,奇瑞下面的新能源公司,提供好当地服务,开发好本地化使用软件,提高用户体验,也能获得稳定持久的客户群体,必然能走出网约车发展的新局面

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